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好开好坐也好省 试驾广汽本田全新一代皓影

更新时间:2023-09-28 09:07:58点击:

[ 中华网 评测 ]

国内新能源市场逐渐成为消费者关注重点,传统燃油车品牌也紧跟市场潮流步伐,广汽本田在实现雅阁混动之后,皓影也迎来e:PHEV和e:HEV版车型,至此,皓影拥有了燃油、混动和纯电多种动力系统,其市场竞争力再次得到全面提升。

日前通过试驾全新一代皓影e:PHEV和e:HEV版车型,让我们对其又有了新的认识,动力上的变革是皓影此次调整的重点,但在诸多细节和人性化的设计上,皓影也做得更加出色。

外观设计上,全新一代皓影秉持“Safety For Everyone”的安全理念,诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构,新车外观采用家族最新的设计语言,镀铬饰条与LED日行灯相连,拉宽了其视觉效果,下方两侧C字形结构让整台车更具辨识度。

此外,蓝色标识logo彰显出新能源车身份的。整体看上去更加时尚,同时也以更为年轻的姿态贴近年轻人喜好。

车身侧面,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV两款车与现款燃油车版车型大差不差,依旧是简约的设计,结合贯穿前后的腰线,搭配下方熏黑饰条,侧面整体看上去运动感十足,车身尺寸方面,皓影e:HEV长宽高分别为4716/1866/1691mm,轴距2700mm;皓影e:PHEV长宽高分别为4716/1866/1681mm,轴距为2701mm。

全新一代皓影e:PHEV & e:HEV两车尾部运用了很多横向线条的处理极具层次感,熏黑式的尾灯设计无论是在白天还是晚上,都更具辨识度。两款车也均采用双边双出排气设计,并用镀铬材质点缀,尾部logo同样换装了蓝色样式,与前脸相呼应。

内饰方面,全新一代皓影e:PHEV & e:HEV两款车同样采用了全新设计,横向线条提升了整体的延伸感,让车厢呈现极其宽敞的感觉,悬浮式的中控屏给内饰整体了些许科技感,蜂窝状空调出风口的设计相当新颖,另外,换挡按键的造型设计更加有利于盲操作。

全新一代皓影搭载先进的智能科技Honda CONNECT 3.0智导互联系统,让用户享受到简单高效的贴心智能服务。该系统通过精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大智慧功能,构建全新一代皓影的智能座舱。其中,精准语音控制功能识别率高,可让双手不离方向盘,提升便捷度与安全性。

乘坐舒适方面,第二排座椅采用了本田引以为豪的“魔术座椅”设计,用户可以通过座椅前后调节功能与同级罕有的16段/32°倾角调节功能,获得极其宽敞的腿部空间,乘坐体验堪比豪华沙发,又能自由调节行李空间与乘坐空间的比例。配合ANC主动降噪,新车具备豪华级的NVH体验,高速路上也能小声讲话,与此同时,12扬声器BOSE音响还能为用户打造一座移动音乐厅。

全新一代皓影e:PHEV & e:HEV配备了第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡),全新升级的双电机E-CVT拥有335N·m的同级最高峰值扭矩,最大功率达到135kW,每一脚电门踩下去都有即时、强大的推背感响应。不仅如此,第四代i-MMD还加入了全新两挡直驱结构,配合HA新架构高刚性轻量化车身,及行业顶级的底盘调校,让人一开就上瘾。

980MPa以上的超高强度材料在全新一代皓影车身中大量使用,在最重要的A柱、B柱以及车底边梁等处还采用了1500MPa热成型材料,扭转刚性和弯曲刚性的大幅度提升,赋予五星等级的被动安全性能,提供极致的驾控体验。辅助驾驶方面,新车搭载Honda SENSING 360安全超感系统,具备多达9项辅助驾驶功能,以及新增的CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。

其中,全新一代皓影e:HEV车型凭借全新升级的双电机E-CVT与发动机两挡直驱模式,在广阔的速度范围内释放152kW全功率性能,阿特金森循环直喷发动机的热效率达到41%全球顶尖水准,更可使用预测性辅助节能功能,通过卫星导航信号对旅途进行储/放电智能规划,在更苛刻的WLTC工况循环中也能实现5.49L/100km的综合油耗表现,绝对“省得爽”。

高刚轻量车身基于HA新架构打造,整车20%以上为超980MPa的超高强度材料,抗扭刚性提升15%,极具行驶质感;更有拨片减速以及全速域智能四驱模式,带来极具一体感的操控,任何场景都能“开得爽”。

第四代i-MMD系统的双电机采用平行轴结构布局,体积缩小,静谧性进一步提升。新车还首次使用聚氨酯一体发动机盖板和NV隔音垫,配合全新低振动链接结构,静谧性能提升13%。新架构与新系统的完美结合,让用户说走就走,既能游刃于都市,又能轻松抵达远方。

全新一代皓影e:PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT,在17.7kWh高压电池与预测性辅助节能功能的促成下,NEDC纯电续航达到91km,短途通勤用电超省。配合容量大幅增至46.5L的油箱,全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里,综合工况油耗仅为1.0L/100km,即使在亏电状态下,油耗也仅为4.8L/100km,让用户告别里程焦虑,长途出行无忧。

更值得一提的是,其搭载的第四代i-MMD双电机插混系统具备两挡直驱模式,新增低速直驱功能,平地爬坡毫不费力,驱动电机可爆发135kW的最大功率与335N·m的峰值扭矩,强劲动力随叫随到,综合功率直指152kW,极速可达193km/h。

与此同时,全新一代皓影e:PHEV版车型还配备了ADS全时自适应减震系统,根据实时路况对阻尼力进行0.002秒/次的自动调整,使得车辆在弯道、起伏路面等复杂路况下行驶更加平稳,提升过弯极限,还能有效降低悬架和轮胎的磨损,延长使用寿命,降低用车成本。

不仅如此,新车还配备了与空调联动的热管理系统,能够在零下40度无忧用电,轻松越过山海关。全新一代皓影e:PHEV,电动之上更智能,智能之上更实用,是新能源时代出行的最优解。

作为一款售价在30万元以内的家用车而言,广汽本田洞彻用户需求,为全新一代皓影提供了3套动力系统、2种座位布局、1个全场景解决方案,全新一代皓影e:PHEV和e:HEV凭借不错的颜值造型,丰富的配置,赢得了市场认可。

在全新动力系统的加持下,产品市场竞争力再次提升,面对多种出行场景,全新皓影可燃油、可纯电、可混动的驾驶模式,给消费者带来无惧远近、无惧冷热、无惧路况的高能车生活,更契合当下消费者的用车需求。